ダイヤ修行 全行程が決定!!
こんにちわ!!
Pipinです。
ただ今、絶賛ダイヤモンドステータス修行の真っ最中です。
ようやく、ダイヤ修行も終わりが見えてきました。
ここで、これからの予定も含めて、ダイヤ修行の全日程を公開したいと思います。
これが全日程です。
と言っても、ほとんどの日程は完了しています。
| 便名 | ルート | 時間 | 種別 | マイル | PP |
| ANA995 | 羽田→那覇 | 09：10-11：55 | P旅割28 | 1537 | 2860 |
| ANA468 | 那覇→羽田 | 14：20-16：45 | P旅割28 | 1537 | 2860 |
| ANA469 | 羽田→那覇 | 10：45-13：30 | P旅割28 | 2398 | 2860 |
| NH1098 | 那覇→羽田 | 20：00-22：20 | Pエコ | 2878 | 2952 |
| NH843 | 羽田→シンガポール | 00：20-06：30 | Pエコ | 6458 | 5368 |
| NH804 | シンガポール→成田 | 00：35-08：45 | Pエコ | 6458 | 5368 |
| NH473 | 羽田→那覇 | 13：15-15：55 | Pエコ | 1918 | 1968 |
| ANA474 | 那覇→羽田 | 18：20-20：40 | 旅割75 | 1439 | 1476 |
| ANA1097 | 羽田→那覇 | 17：20-19：45 | P旅割28 | 2398 | 2860 |
| ANA1000 | 那覇→羽田 | 03：35-05：55 | 旅割75 | 1439 | 1476 |
| ANA473 | 羽田→那覇 | 13：15-15：45 | P旅割28 | 2398 | 2860 |
| ANA474 | 那覇→羽田 | 18：15-20：40 | P旅割28 | 2398 | 2860 |
| ANA477 | 羽田→那覇 | 15：55-18：30 | 旅割75 | 1439 | 1476 |
| NH476 | 那覇→羽田 | 19：20-21：40 | Pエコ | 1918 | 1968 |
| NH843 | 羽田→シンガポール | 00：20-06：30 | Pエコ | 6458 | 5368 |
| NH804 | シンガポール→成田 | 00：35-08：45 | Pエコ | 6458 | 5368 |
| NH473 | 羽田→那覇 | 13：15-15：55 | Pエコ | 1918 | 1968 |
| ANA472 | 那覇→羽田 | 16：45-19：10 | 旅割75 | 1439 | 1476 |
| 53,392 |
プレミアステータス達成後の搭乗記録（予定）のみの記載なので、合計値が少し変ですが、残すは１０月のOKA-SINタッチのみになっています。
プレミアステータス達成までの搭乗記録は以下の記事を参照してください。
PP単価
プレミアステータス達成までは、２０レグを要しましたが、後半のダイヤモンドステータス達成は、１８レグの予定です。
トータルで、PP単価 8.6円で達成の見込みです。
だんだん面倒臭くなったり、夏場になってHND－OKA間の安い運賃がなくなってしまったりといろんな理由で、OKA-SINタッチを２回も組み込みました。
OKA-SINタッチは、会社を休むのは１日のみでいいので、お手軽に計画できますね！
シンガポールへ２回も行くのは、なんだか無駄な気がしますが、そこは修行だと割り切って行ってきたいと思います。
先日、シンガポールへのレポートを投稿しましたが、滞在時間が約１８Hということでまだ観光できていないところもあるので、１０月はしっかり回ってこようと思います。
（前回（６月）のOKA-SINタッチはそうとう疲れましたが、そんなことよりワクワク感の方が優先しているのが何だか怖いですね！！）
上記の後にも２つ記事がありますので、よかったら読んでください。
最後に
最後まで、お読み頂きありがとうございます。
まだまだ、プログを書くのは素人ですので、“読みやすいプログになっているのか？”
心配です。もし、ご意見・アドバイスが頂ければ幸いです。
